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LOA, LLD ou crédit auto : le coût selon la revente

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Comparez le coût net d’usage à horizon identique : achat à crédit, LOA avec restitution, LOA avec rachat et LLD. Les valeurs initiales sont fictives ; remplacez-les par vos devis.

Revente : comparer le coût après récupération du véhicule

Pour l’achat à crédit, le coût net inclut les échéances déjà versées et le remboursement de la dette restante, puis déduit le prix de revente. Pour une LOA rachetée, il inclut les loyers et l’option d’achat payée comptant, puis déduit la revente. Les scénarios de LOA restituée et de LLD ne déduisent aucune revente : vous rendez le véhicule.

Dans « Valeur de revente », choisissez une estimation par décote annuelle ou saisissez un prix net de frais à chaque fin de contrat comparée. Utilisez des comparables de même modèle, âge et kilométrage. Le tableau présente aussi le solde récupéré après remboursement du crédit ; une revente inférieure à la dette oblige à financer la différence.

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Quelle formule selon votre horizon ?

Votre besoinPiste à comparerPoint décisif
Changer régulièrement, kilométrage prévisibleLLD ou LOA avec restitutionCoût complet de chaque contrat et frais de retour
Garder longtemps ou rouler beaucoupAchat à crédit ou comptantDécote, intérêts et entretien après garantie
Hésiter sur le rachat finalLOAPrix de l’option face à la valeur réelle du véhicule
Budget futur incertainRéduire le prix du véhiculeNe pas engager une mensualité impossible à tenir

Ces orientations sont des hypothèses de décision : il n’existe pas de gagnant universel. Le graphique compare un achat conservé avec des locations renouvelées ; celles-ci donnent accès à des véhicules plus récents, ce qui constitue un service différent.

Lire le contrat avant la mensualité

En LOA, vous louez avec une possibilité d’achat prévue au contrat. La LLD prévoit une restitution et ne comporte pas d’option d’achat contractuelle. Dans un crédit auto, vous achetez le véhicule et remboursez le prêteur. La LOA relève des règles du crédit à la consommation ; la LLD n’offre pas les mêmes protections.

Un premier loyer majoré n’est pas un dépôt remboursable. Demandez le nombre exact de loyers, les services inclus, le kilométrage autorisé, les frais par kilomètre excédentaire, le référentiel de remise en état, l’assurance exigée et le coût d’une sortie anticipée. Pour le crédit, comparez le TAEG et le montant total dû.

Référence : Service Public — LOA et LLD · consultée le 14 septembre 2026.

Un rachat qui paraît évident… jusqu’au calcul

Cas fictif : premier loyer 3 000 €, puis 35 loyers de 300 €, option finale 15 000 €. Acquérir le véhicule après la location coûte 3 000 + 35 × 300 + 15 000 = 28 500 € hors assurance, entretien et frais. Pour le conserver, il faut encore financer les 15 000 € à l’échéance.

Si le véhicule vaut 13 000 € à ce moment, faut-il racheter ?

Le rachat demande 2 000 € de plus que la valeur estimée. Comparez néanmoins l’état connu du véhicule, les frais de restitution évités et le coût d’une autre acquisition. La mensualité passée est déjà payée : elle ne justifie pas à elle seule un mauvais rachat.